ბალახის საკრეჭი მანქანები - ეს საინტერესოა

ბალახის საკრეჭი მანქანების გამოყენება დიდი პოპულარობით სარგებლობს ჩვენს ყოველდღიურობაში, ძალიან საინტერესოა მისი შექმნისა და განვითარების ეტაპების  შესახებ ინფომაციის გაცნობა.

ბალახის საკრეჭი მანქანების ისტორია პირველი მოდელებიდან თანამედროვე მანქანებამდე:

როცა საქმე მოთიბულ, მოვლილ, ნედლ და მწვანე გაზონებს ეხება, მაშინვე ინგლისი უნდა გაგვახსენდეს. ნისლიან ალბიონში ყველა პირობაა შექმნილი გაზონის ბალახის ზრდისთვის: არის იდეალური ტენიანობა, ზომიერი მზის შუქი და შედარებით თბილი ზამთარი. ამის მიუხედავად, პირველი გაზონები საფრანგეთში მე-18 საუკუნეში გამოჩნდა. ბრიტანელებმა გამოიგონეს თანამედროვე გაზონის სათიბის პროტოტიპი-ბალახის საკრეჭი მანქანა.

პირველი ბალახის საკრეჭი მანქანის ისტორია

მოწყობილობის შექმნისა და პირველი გამოყენების ისტორია, რომლითაც შესაძლებელი იყო ბალახის საფარის ზუსტად და თანაბრად მოჭრა, თარიღდება 1830 წლით. სწორედ მაშინ მიიღო ედვინ ბერდმა პატენტი, რომელიც აძლევდა გაზონის ბალახის საკრეჭი მანქანის  სპეციალური მექანიზმების წარმოების უფლებას.

ამ აპარატის შექმნის პროცესში გამომგონებელს სურდა მისი გამოყენება ხალიჩის მსგავსი ბალახის განლაგებისა და გარკვეული წყობის თანაბრად დასაჭრელად. მოგვიანებით, მან გააცნობიერა, რომ დანადგარი შეიძლებოდა დაეყენებინა პატარა ბორბლებზე და გამოეყენებინა მაღალი ბალახის მოსაჭრელად. ასე გამოჩნდა პირველი, თუმცა ძალიან პრიმიტიული, მაგრამ ეფექტური ბალახის საკრეჭი მანქანა.

ლონდონში არის  მუზეუმი, რომელშიც განთავსებულიაბალახის საკრეჭი მანქანები. მუზეუმში ნახავთ ბალახის საკრეჭი მანქანის თითქმის ყველა სერიულ მოდელს, რომლებიც ოდესღაც ბალახის ჭრისთვის გამოიყენებოდა. პირველი ბალახის საკრეჭი მანქანა მზადდებოდა თუჯისგან და შედგებოდა ორი ცილინდრული დოლისგან. პირველ მათგანს ჰქონდა დანები, რომლებიც ბრუნვის შედეგად თანაბრად ჭრიდა ბალახს.

ბუდინგი და ფერაბი არიან პირველი ინგლისელი გამომგონებლები, რომლებმაც მიიღეს პატენტები ამ მექანიზმების წარმოებისთვის. სამომავლოდ პარტნიორებმა ნება მისცეს ყველას, ვინც იყიდა ლიცენზია, დაკავებულიყვნენ ბალახის საკრეჭი მანქანის დამზადებით. 1832 წელს, იპსვიჩში, ინგლისში, კომპანია Ransomes-მა დაიწყო ბალახის საკრეჭი მანქანების  მასობრივი წარმოება, რომლებიც შექმნილია ბალახის სიმაღლის გასაკონტროლებლად. დღემდე ის წამყვანი კომპანიაა ბაღისთვის ავტომატური აღჭურვილობის წარმოებაში.

მექანიკური მოდელები, მოტორიზებული მოწყობილობები

პირველი თუჯის მექანიზმები იმართებოდა ცხენის გაწევით. მაგრამ 1870 წელს გამოჩნდა ადამიანის მიერ მომუშავე ბალახის საკრეჭი მანქანა. ოცი წლის შემდეგ, ავტომობილების გავრცელებასთან ერთად, გამოჩნდა ბენზინისა და ორთქლის ძრავებით აღჭურვილი პროტოტიპები. ისინი ნაკლებად ჰგავს დღევანდელ მსუბუქ, კომპაქტურ და ადვილად გამოსაყენებელ ბალახის საკრეჭი მანქანებს. ეს მოდელები იყო მძიმე, მოუხერხებელი, მაგრამ - ეფექტური.

თავდაპირველად, ორთქლზე მომუშავე აღჭურვილობა ითვლებოდა ყველაზე გავრცელებულად, მაგრამ მე-20 საუკუნის დასაწყისისთვის ინგლისის მოსახლეობამ დაიწყო ბენზინის მოდელების გამოყენება. ორთქლის ძრავებისგან განსხვავებით, მათ არ სჭირდებოდათ იმდენი დრო მუშაობისთვის მოსამზადებლად. კონტინენტურ ევროპაში გაზონის სათიბების ფართო გამოყენება მხოლოდ ომის შემდეგ დაიწყო, ანუ 40-50-იან წლებში.

მე-20 საუკუნის დასაწყისში ბალახის საჯრეჭ მანქანებზე მოთხოვნა ძალიან გაიზარდა

ბალახის მოჭრისთვის განკუთვნილი მანქანების გამოყენება ყველაზე აქტიურად მე-20 საუკუნის დასაწყისიდან გახდა. შორს განვითარებულმა ტექნოლოგიებმა შესაძლებელი გახადა აღჭურვილობის დიზაინის მნიშვნელოვნად გაუმჯობესება და გაყიდვისთვის სტაბილური ბაზრების პოვნა.

ბრიტანული კომპანია ,,Atco“ იყო ერთ-ერთი პირველი, რომელმაც დაიწყო ბალახის საკრეჭი მანქანების წარმოება, რაც უდიდესი წარმატება იყო. იმ პერიოდში ასეთი ,,აღჭურვილობის“ პირად საკუთრებაში ქონა პრესტიჟულად ითვლებოდა. საშუალო ფენისთვის ხელმისაწვდომი ბალახის საკრეჭი მანქანები პირველად ორგანიზაცია - Qualcast-მა გამოუშვა. გასული საუკუნის 20-30-იან წლებში მან გაყიდვების პიკს მიაღწია და მომხმარებელთა დადებითი გამოხმაურება.

ბალახის საკრეჭი მანქანა 50-იან წლებში:

მე-20 საუკუნის შუა ხანებში ბალახის საკრეჭი მანქანა საკმაოდ სრულყოფილი გახდა. მისი გაყიდვა ყველგან დაიწყო და მისი სიმრავლის გამო, ასეთი მანქანების ფასები საგრძნობლად დაეცა. 60-70-იან წლებში, გაზონის სათიბი კიდევ უფრო იაფი გახდა, კიდევ უფრო დაიხვეწა ამის შემდეგ ბალახის საკრეჭის დიზაინი და უფრო მსუბუქი და მარტივად მოსახმარი ბალახის საკრეჭი მანქანების წარმოება დაიწყეს. ინოვაციურ გამოგონებად შეიძლება ჩაითვალოს მოწყობილობა სპეციალურ საჰაერო ბალიშზე. მსუბუქი დიზაინისა და ორი მძლავრი ძრავის (ელექტრო და ბენზინი) გამო, მას შეუძლია გაზონის გათიბვა მაქსიმალურად. პირველი მოდელი Flymo-მ შექმნა ჯერ კიდევ სამოციან წლებში. თანამედროვე მწარმოებლების უმეტესობამ, რომლებიც პიონერები იყვნენ გაზონის სათიბების წარმოებაში, შეწყვიტეს ამ პროდუქტების წარმოება.

გაზონის სათიბი ჩვენს დღევანდელოობაში:

ბალახის საკრეჭი მანქანა არის ბაღის აღჭურვილობა, რომელიც  ნაკლებად ჰგავს იმ მანქანებს, რომლებიც იწარმოებოდა ასზე მეტი წლის წინ. ამჟამინდელი ბალახის საკრეჭი მანქანა გაზონისათვის  არის ბენზინის ან ელექტრო. ისინი ძალიან საიმედო და უპრეტენზიო მოწყობილობაა, როგორც გამოყენების, ასევე მოვლის თვალსაზრისით, არ საჭიროებს არანაირ წინასწარ გრძელვადიან მომზადებას  მუშაობის დაწყებამდე. ბენზინის მოდელები უფრო სასურველია, რადგან ისინი აღჭურვილია ძლიერი შიდა წვის ძრავით და ადვილად ჭრიან სქელ ღეროებსა და სარეველების ახალგაზრდა ყლორტებს.

საინტერესო ფაქტია, რომ ტექნოლოგიურმა პროცესმა გარკვეულწილად  შრომას . გადააჩვია ადამიანი, გაზონების ხელით მოჭრა თითქმის შეუძლებელია, რადგან შეუძლებელია ბალახის მოჭრის დროს გარკვეული ფორმისა და სიმაღლის დაფიქსირება პროპორციულად. პირველი ბალახის საკრეჭები თუჯის იყო და ამიტომ გახლდათ საკმაოდ  მოცულობითი და მძიმე.

ცხენისგან გაწევას აღარავინ იყენებს და ორთქლის ძრავები აღარ არის მოთხოვნადი. მაგრამ პროგრესი აქ არ ჩერდება: დღეს ბაღის აღჭურვილობის მწარმოებლები ცდილობენ საკუთარი მიღწევების გადაფარვასაც კი. სულ უფრო და უფრო მეტი ახალი მოდელები იქმნება, რომლებსაც შეუძლიათ გაზონის თიბვა მაღალი წარმადობით. ისინი საკმაოდ მობილური და  მსუბუქია.

გაზონის სათიბი ძალიან მნიშვნელოვანი მოწყობილობაა, რომლითაც არ არის რთული ბაღის ან პირადი ნაკვეთის მოვლა. ის საიმედოდ მუშაობს მთელი საგარანტიო პერიოდის განმავლობაში და სათანადო სერვისით, მას შეუძლია ათწლეულების განმავლობაში შეასრულოს თავისი საქმე.

ცნობილია, რომ 1830 წელს ინგლისელმა ედვინ ბეარ ბუდინგმა მიიღო პატენტი პირველი მექანიკური ბალახის საკრეჭისთვის, რომელიც ეფუძნებოდა ხელსაწყოს, და გამოიყენებოდა  თანაბრად ჭრისთვის, რომელიც შედგებოდა ცილინდრის ირგვლივ მყოფი პირებისგან. შეერთებულ შტატებში გაზონის სათიბი თითქმის 40 წლის შემდეგ გამოჩნდა.

ეს ინსტრუმენტი შეიქმნა არა მხოლოდ ბევრი ან უხეში  ბალახის მოსაჭრელად.ის  საჭიროა ბალახის ლამაზი საფარის შესაქმნელად. გაზონები განსხვავდება გარეგნულად და ზომით. არ არსებობს გაზონის სათიბი, რომელიც მაინც შესაფერისი იქნება. ამიტომ სწორი არჩევანის გასაკეთებლად მნიშვნელოვანია ამ ტექნიკის ყველა სახეობის გაცნობა.

გაზონის სათიბის დანიშნულება გასაგებია - ეს არის ბალახის მოჭრა. მაგრამ რომელი წესების დაცვაა საჭირო, ყველამ არ იცის, ამიტომ  ასეთი სერიოზული ხელსაწყოს შეძენამდე, სასარგებლო იქნება საჭირო დეტალების გაცნობა. ფაქტია, რომ სამუშაოს შედეგი მეტწილად დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელი სათიბი ტექნიკაა გამოყენებული სამუშაოს შესასრულებლად..

ბალახის საკრეჭი წარმოადგენს ამჟამად წარმოებული გაზონის მოვლის აღჭურვილობის მთავარ მოწყობილობას. დაბალი წარმოების ხარჯების გარდა, მას აქვს სხვა დადებითი თვისებები. მაგრამ ცილინდრული გაზონის სათიბებს საკუთარი ისტორიული ნიშა გააჩნია. ის საუკეთესო საშუალებაა ინგლისური გაზონის შესაქმნელად.

სახეები:

თვითმავალი და არათვითმავალი

მბრუნავი ჭრის სისტემის მქონე ბალახის საკრეჭის ძრავა არის  ელექტრო ან ბენზინზე. თუ სიმძლავრე მაღალია, ის შეიძლება გამოიყენოთ არა მხოლოდ საჭრელი მოწყობილების ბრუნვის უზრუნველსაყოფად, არამედ ბორბლებით გასატარებლად. ასეთ გაზონის სათიბებს თვითმავალი ეწოდება. ისინი ეფექტურია დიდ ფართობებზე: თუ გაზონის ფართობი აღემატება 12 ჰექტარს, თქვენ უნდა აირჩიოთ სწორედ ასეთი ბალახის საჭრელი.

საჭრელი შეიძლება დამონტაჟდეს წინა ან უკანა ბორბლებზე. პირველ შემთხვევაში მანქანები მოძრაობის მიმართულებას უფრო სტაბილურად ინარჩუნებენ, უკანა ამ ძრავიანი მანქანები კი აადვილებენ მოხვევას. მოდელები შეიძლება განსხვავდებოდეს გადაცემათა კოლოფის რაოდენობით. რაც მეტია მათი არჩევანი, მით უფრო ადვილია მომხმარებლისთვის აირჩიოს მისთვის მოძრაობის ოპტიმალური სიჩქარე. ელექტრო ბალახის საკრეჭებს შორის თვითმავალი მოდელები იშვიათია, ძირითადად ისინი ბენზინზე მუშაობს.

გვეწვიეთ wishlist.ge-ზე, თქვენ უამრავ სასიამოვნო ინფორმაციასა თუ სიახლეს  გაეცნობით ჩვენს ოფიციალურ ვებგვერდზე თქვენთვის სასურველი პროდუქტის ირგვლივ.